1 Spurstange, gebogen, Stahl. Verbessert das Lenkverhalten. Passend zu allen Tamiya-Euro-Zugmaschinen. (500013516). Gesamtlänge 105mm mit jeweils M3-Gewinde an beiden Enden.

1x angetriebene Vorderachse mit selbstsperrendem Differenzial mit/ohne Durchtrieb. Tamiya Maßstab. Offiziell lizensiert durch ZF Friedrichshafen AG. 500907267. Das CARSON Antriebskonzept für TAMIYA Trucks im Maßstab 1:14.Rüsten Sie Ihre TAMIYA 2- oder 3-Achs TAMIYA Zugmaschine zum Allrad-Alleskönner mit unseren selbstsperrenden Achsen um. Die Komponenten können leicht ausgetauscht werden, da diese an den bestehenden Montagepunkten angebaut werden. Ein Riesen-Vorteil dieser Achsen ist, es wird kein weiterer Platz für ein Schaltservo (Anlenkungen und Bowdenzüge) benötigt, da diese bei einem Traktionsverlust selbstständig/automatisch sperrt. Offiziell lizensiert durch ZF Friedrichshafen AG.Sie entscheiden, wie Sie Ihre 2- oder 3-Achs Zugmaschine umrüsten - dies ist in zwei Stufen möglich:Konfigurationsmöglichkeiten für:2-Achszugmaschinen:Mercedes-Benz Actros Gigaspace 1845, MAN TGX 18.540, SCANIA R470, VOLVO FH12, Mercedes-Benz 1838LS, Mercedes-Benz 18501: 4x2 Hinterachsantrieb (mit selbstsperrendem Differenzial)- TAMIYA® 3-Gang-Schaltgetriebe (Baukasten) mit einer CARSON Hinterachse (selbstsperrend)2: 4x4 Allradantrieb mit 2+2 Gang-Getriebe(Vorderachse/Hinterachse/Verteilergetriebe selbstsperrend)- CARSON 2-Gang Schaltgetriebe Compact in Verbindung mit dem CARSON 2-Gang Verteilergetriebe Drehmomentausgleich (selbstsperrend), Angetriebene Vorderachse (selbstsperrend), Hinterachse (selbstsperrend), Antriebswellen-Set 4x4.3-Achszugmaschine:Mercedes-Benz Actros 3363, Arocs 3363, MAN TGX 26.540, SCANIA R620)1: 6x4 Hinterachsantrieb (mit selbstsperrendem Differenzial)- TAMIYA® 3-Gang-Schaltgetriebe (Baukasten) mit zwei CARSON Hinterachsen (selbstsperrend), Antriebswellen-Set 6x4.2: 6x6 Allradantrieb mit 2+2 Gang-Getriebe(Vorderachse/Hinterachse/Verteilergetriebe selbstsperrend)- CARSON 2-Gang Schaltgetriebe Compact in Verbindung mit dem CARSON 2-Gang Verteilergetriebe Drehmomentausgleich (selbstsperrend), Angetriebene Vorderachse (selbstsperrend), zwei Hinterachsen (selbstsperrend), Antriebswellen-Set 6x6. CARSON Vorderachse mit selbstsperrendem Differenzial:Detailgetreue angetriebene Vorderachse für TAMIYA Modell-LKWs im Maßstab 1:14.Die Achse ist mit einem selbstsperrenden Differenzial ausgestattet und kann sowohl mit und ohne Durchtrieb gebaut werden, es sind beide Wellen und Gehäusedeckel im Lieferumfang enthalten. Bei einem Traktionsverlust, sperrt das Differenzial selbstständig/automatisch und generiert 100% Traktion. Ein großer Vorteil dieser Antriebsachse ist, dass KEINE Schaltservos, Bowdenzüge und Anlenkungen für die Differenzialsperren benötigt werden, dies kommt auch der Übersichtlichkeit und dem Platzangebot im Fahrgestell zugute. Die Achskomponenten sind in einem hochbelastbaren verstärkten Kunststoffachsgehäuse untergebracht und für jeden Baustelleneinsatz bestens gerüstet.Zum Umrüsten von 2- und 3-achsigen Zugmaschinen werden das 2-Gang-Schaltgetriebe, das 2-Gang Verteilergetriebe, eine angetriebene Vorderachse, eine oder zwei Hinterachsen und das jeweilige Antriebswellen-Set 4x4 oder 6x6 benötigt.- Detailgetreu nachempfundene Vorderachse- Verstärktes Kunststoffachsgehäuse- CNC gefräste Aluminium Achsschenkel-/Lenkhebel- Hohe Bodenfreiheit durch ein schlankes Differenzialgehäuse (Höhe 33 mm)- 16-fach Kugelgelagert- Selbstsperrendes Differenzial (Schaltservo, Anlenkungen und Bowdenzüge werden nicht benötigt)- Gehärtete Stahlkegelräder- Achsübersetzung 1:2,66- Maximaler Lenkeinschlag 42°- 5 mm Getriebe-/Eingangswelle- Aluminium Felgenmitnehmer 12 mm Sechskant- Einfacher Umbau zur Achse mit und ohne Durchtrieb (beide Wellen und Gehäusedeckel sind im Bausatz enthalten)- Abmessungen Vorderachse LxBxH: 44 x 160 x 33 mm- Gewicht ca. 175 g- Passende Aluminiumfelgen (vorn angetrieben) Art.-Nr. 500907272 (Artikel 10039) 10-Loch Design schmale Ausführung und 500907278 (Artikel 10042) 10-Loch Design breite Ausführung 12mm Sechskant-Mitnehmer.- Inkl. Spurstange- Zur Montage der AG-Vorderachse wird der Einbausatz (500907280) benötigt (Artikel 10037).- Offiziell lizensiert durch ZF Friedrichshafen AG.Da diese Achse die gleiche Untersetzung hat, wie die Tamiya Baukasten-Differentiale (Hinterachsen), läßt sich diese angetrieben Vorderachse auch mit den "Baukasten"-Achsen kombinieren.

Radbolzen Umbausatz für 1 Tamiya-Vorder- Achse. Deutliche Verringerung des Spiels gegenüber den Baukasten-Bolzen. Stahl. (500907091).

2 Alu-Radachsen mit Lenkschenkel für Alu-Lenkachse (Artikel 7592). Aus massivem Aluminium. Durchmesser der Achsstummel: 5mmGewinde: M4Länge Achsstummel mit Gewinde: 17,5mm

1x Vorderachsdifferential, Bausatz, Differentialachse ohne Durchtrieb 10-fach kugelgelagert Übersetzung 2,67:1 nicht sperrbar! Gefräste Stahl- und Bronze-Zahnräder.

1x Vorderachse nicht angetrieben, Bau- satz. Glasfaserverstärkter Kunststoff. 4-fach kugelgelagert, 2 Achsbreiten. Jedem Satz liegen 2 Achskörper bei. Hierdurch kann wahlweise ein Achsbreite von 165mm (Wedico-Maßstab) oder 177mm (Tamiya-Maßstab) realisiert werden.Ebenso können die Federpakete (passend zu den beiden Maßstäben) mit unterschiedlichen Federpaket-Abständen montiert werden.

1 Durchtrieb Set, Bausatz, (für 1 Achse) -erweitert die ScaleDRIVE Achsen mit Durchtrieb. 2-fach kugelgelagert. Antriebsritzel aus rostfreiem Stahl. Durchtriebs-Abgang 4mm mit einseitiger Abflachung.

1x Alu-Vorderachse für alle Tamiya- Zugmaschinen. Komplett mit Lenkschenkel- Lagerungen. Aus massivem Aluminium. 145x15x25mm.

Vorderachse für Standard-Fahrgestelle (Wedico), mit Lenkung und Rädern. Komplette Vorderachse mit Felgen, Reifen , Federn und Anleitung. Lieferumfang:Bausatz VorderachseFederpakete2 Reifen2 Felgen (verchromt)LenkungSpurstangeBauanleitungMaße:Bohrabstand für Federmontage: 80mmRaddurchmesser: 73mmSpurbreite: 163mm

1x angetriebene Vorderachse mit selbstsperrendem Differenzial mit/ohne Durchtrieb. Wedico Maßstab. Offiziell lizensiert durch ZF Friedrichshafen AG. Neues Antriebskonzept für Trucks im Wedico-Maßstab 1:16.Rüsten Sie Ihre 2- oder 3-Achs Zugmaschine zum Allrad-Alleskönner mit diesen selbstsperrenden Achsen um. Die Komponenten können leicht ausgetauscht werden, da diese an den bestehenden Montagepunkten angebaut werden. Ein großer Vorteil dieser Achsen ist, es wird kein weiterer Platz für ein Schaltservo (Anlenkungen und Bowdenzüge) benötigt, da diese bei einem Traktionsverlust selbstständig/automatisch sperrt.Die Antriebsachse ist permanent gesperrt und macht bei einer Kurvefahrt auf. Offiziell lizensiert durch ZF Friedrichshafen AG.Detailgetreue Vorderachse für Modell-LKWs im Maßstab 1:16.Die Achse ist mit einem selbstsperrenden Differenzial ausgestattet und kann sowohl mit und ohne Durchtrieb gebaut werden, es sind beide Wellen und Gehäusedeckel im Lieferumfang enthalten. Bei einem Traktionsverlust sperrt das Differenzial selbstständig/automatisch und generiert 100% Traktion. Ein großer Vorteil dieser Antriebsachse ist, dass KEINE Schaltservos, Bowdenzüge und Anlenkungen für die Differenzialsperren benötigt werden, dies kommt auch der Übersichtlichkeit und dem Platzangebot im Fahrgestell zugute. Die Achskomponenten sind in einem hochbelastbaren verstärkten Kunststoff-Achsgehäuse untergebracht. Des Weiteren kann die Vorderachse auch in Verbindung mit Schalt-/Verteiler-Getrieben verschiedener Hersteller betrieben werden.Details:- Detailgetreu nachempfundene Vorderachse- Verstärktes Kunststoffachsgehäuse- Hohe Bodenfreiheit durch ein schlankes Differenzialgehäuse (Höhe 35 mm)- 13-fach Kugelgelagert- Gehärtete Stahlkegelräder- Achsübersetzung 1:3- die Drehrichtung kann durch entsprechenden Einbau des Differentials an ihr Modell angepasst werden- 4 mm Getriebe-/Eingangswelle- Achswelle 6mm mit angeflanschter Radnabe. Die gängigsten Felgen im Maßstab 1:16 passen (Lochkreis 22mm).- Einfacher Umbau zur Achse mit und ohne Durchtrieb (beide Wellen und Gehäusedeckel sind im Achsbausatz enthalten)- Abmessungen Vorderachse LxBxH: 57 x 167 x 35 mm- Gewicht ca. 160 g- Lieferung erfolgt als Bausatz mit vormontiertem Differenzial- Passend für die meisten Achs-Aufhängung- incl. Befestigungspunkt Pendelachs-Aufhängungssysteme- Selbstsperrendes Differenzial (Schaltservo, Anlenkungen und Bowdenzüge werden nicht benötigt)Offiziell lizensiert durch ZF Friedrichshafen AG.

Aluminium-Vorderachse, komplett, Vorderachskörper aus Alu-Guss, Spur- Stange, Achsschenkel, Achsstummel, alle Kleinteile, Anleitung. (701). Die Metallvorderachse hat Edelstahlachsenzur Aufnahme der Wedico-Kunststoff-Felgen und Alufelgen mit Kugellager.Die Vorderachse passt an die Federn 3371 und 4013.Lieferumfang:Bausatz Vorderachse mit Bauplan.Maße:Breite: 165mmFederaufnahme: 68x10mmAchswelle: 4x12mm, M3Abstand Lenkhebeldrehpunkt: 120mm

1 Vorgelege Set, Bausatz, (für 1 Achse), erhöht die Übersetzung der ScaleDRIVE -Achse bis zu 5,67:1. Ausbaubar mit oder ohne Durchtrieb. 4-fach kugelgelagert. Alle Wellen aus rostfreiem Stahl. Eingangswelle: 4mm mit einseitiger Abflachung.

Lenkachse mit Planetengetriebe M1:8 komplett kugelgelagert, ohne Durchtrieb mit Nabendeckel und Schrauben/Kleinteile 8 Kugellager, 4 Gleitlager, (220916) An die Lenkachse werden auf Felgen direkt angeschraubt - es sind keine zusätzlichen Felgenadapter notwendig.Passend zur Hinterachse (Artikel 3360).Passende Felgen: Artikel 4282, 4283, 6511, 4284.Vorderachse mit Außenplanetengetriebe, mit zusätzlicher Untersetzung (Planeten-Getriebe) an der Antriebsachse, Gesamtuntersetzung 10,16:1, passend zur Hinterachse Art.Nr.3360, 8-fach Kugelgelagert, 4-fach Gleitgelagert, An-und Abtrieb erfolgt über eine Seckskantwelle SW5, es werden keine Felgenadapter benötigt, Spurstange, Radschrauben und Abdecknaben mit Zierschrauben liegen bei.Abmessungen:Gesamtbreite 305mmSpurweite 282mm (gemessen an der Aufnahme der Felge)Mitte Federböcke 126mmDurchmesser Planetengehäuse 69mmGewicht 1470grLenkeinschlag 40°

Vorderachsaufhängung 1:8, Alu. (216720) Alle Verbindungsteile zwischen Blatt- federn und Rahmen für 1 Vorderachse 1:8.

1x Doppelvorderachse für Tieflader, lenkbar. Wedico. Spurbreite ca. 170mm. Lenkbare Doppelvorderachse für Tieflader. Der Bausatz enthält sämtliche im Bild gezeigten Teile. Mit dieser Achskombination können Sie Ihren Tieflader in einen extrem wendigen Anhänger umbauen. Lieferung erfolgt mit grauen und verchromten Felgen.

Vorderachse für Oldtimer LKW`s (220994)

Gooseneck-Dolly (Bausatz unlackiert) Wedico-Maßstab. (270). Blechstanzteile, Kunststoff-Formteile, Standard-Sattel, 2-Achs-Kotflügel aus Riffelblech, 4 graue Kunststoff-Felgen, 5 verchromte Kunststoff- Felgen, 9 Reifen 315/80R22.5, Achsen, polierte Alu-Heckstoßstange mit runden Rücklichtern/Blinkern, Federpaket mit Achshaltern, 2 Werkzeug-Kästen mit beweglichem Deckel, Kleinteile, bebilderte Bauanleitung.

Vorderachse, nicht angetrieben 1:8, Alu, gegossen, mit Spurstange, Gelenkköpfen, Achs-Stummel. Breite 258mm(Achsschenkel- Außenseite ohne Achs-Stummel). (223874) Vorderachse mit Spurstange, Vorderachse aus Leichtmetall, komplett montiert mit Anlenkungen und Achswellen. Spurstange aus Stahl, schwarz. Breite ohne Achswellen 260 mm, Achs-Durchmesser 6mm, Achslänge 18 mm, Federbockhalterungen 28 x 19 mm Abstand der Federbockhalterungen (Mitte zu Mitte) 98 mm. Massive, hochbelastbare Ausführung.

Tamiya Lenkachse aus Metall quasi spielfrei. 5mm Achsstummel JX Model

1x Sperrdifferential, Metall 2:1 Vorder- achse ohne Durchtrieb (770). Wedico. Für diese angetriebene Lenkachse passen die Alu-Felgensätze mit den Artikelnummern 4759 und 4758.

1 Vorderachse ohne Durchtrieb mit Sperr- Differential, 3:1 untersetzt, Metall. Sperre schaltbar. (Wedico 767). Für diese angetriebene Lenkachse passen die Alu-Felgensätze mit den Artikelnummern 4759 und 4758.

Achsenverbindungssatz 1 Satz (Abtrieb) zur Verbindung von 2 angetriebenen Vorder- oder Hinterachsen, Einbau in die erste angetrieben Achse, geeignet für alle robbe-ALU-Achsen!

1 Vorderachse mit Durchtrieb und Sperr- Differential 3:1 untersetzt, Metall. (763). Wecico. Für diese angetriebene Lenkachse passen die Alu-Felgensätze mit den Artikelnummern 4759 und 4758.

1 Vorderachs-Differential OHNE Durch- trieb mit zuschaltbarer Differential- Sperre. Untersetzung 3:1. (ScaleArt). Für Tamiya-Fahrwerke. -unlackiert-. Vorderachsdifferential OHNE Durchtrieb 3:1 Tamiya Variante.Sie besitzen bereits eine ScaleART Achse? Dann können Sie den Adapter Hinterachse für Tamiya Fahrgestelle auch einzeln bei uns im Shop erwerben.Die Achse ist komplett aus Metall gefertigt, 6-12 fach! kugelgelagert und mit gefrästen Stahlzahnrädern bestückt. Die angetriebenen Vorderachsen sind mit Gleichlaufgelenken aus Stahl, für ein gleichmäßiges Fahrverhalten in gefahrenen Kurven unerlässlich, ausgestattet.Die auf den Erfahrungswerten basierend gewählte Achsübersetzung aller Achsvarianten entspricht dem Faktor 3:1.Alle Achsvarianten verfügen standardmäßig über eine zuschaltbare Differentialsperre.Ein originalgetreues Aussehen und eine absolute standfeste Technik waren die wichtigsten Kriterien bei der Entwicklung und Konstruktion der neuen ScaleART-Achsen.Technische Daten:Gewicht ca. 185gr.Eingangswelle: 4mm mit einseitiger AbflachungAbtrieb: Nabenadapter mit 22mm LochkreisFelgenbefestigung: 10x M2-GewindebohrungenGesamtbreite: 184mmBauhöhe gesamt: 31,5mmBohrungsabstand für Federpakete: 68mm+79mm/10mm+12mmBohrungen für Federpakete: 3mm

Vorderachse mit Außenplanetengetriebe 170mm, Sperre links, ohne Durchtrieb, Nabendeckel SX, 4 Planeten, AFV. Achsgehäuse schwarz.

Vorderachse mit Außenplanetengetriebe 155mm, ohne Sperre, ohne Durchtrieb, Nabendeckel SX, 3 Planeten AFV PL-16-100

1x Sperrdifferential, Metall 2:1 Vorder- achse mit Durchtrieb. (752). Wedico. Für diese angetriebene Lenkachse passen die Alu-Felgensätze mit den Artikelnummern 4759 und 4758.